На сегодня все городские дороги, которым в этом году предписан текущий ремонт – их 13, получили своих подрядчиков, и ремонтные работы находятся в самой активной фазе – отметил Сергей Макаров в ходе прямого эфира с горожанами.
Это создало определенные неудобства для граждан – подрядные организации начали с фрезерования вверенных им объектов, поэтому сразу несколько городских улиц одновременно остались без асфальтового покрытия. Более того, движение грузового транспорта по улицам Окружная и Химиков пришлось ограничить, что вкупе с ограничениям по улице Второй бетонной и Прибрежной в связи с работами по сооружению третьего моста, конечно, доставляет значительные неудобства горожанам.
– Город превратился в одну большую строительную площадку: и дороги строятся, и мост достраивается и будет открыт уже нынешней осенью, и магистральные теплосети меняются, – отметил Сергей Макаров. – Возникшие из-за этого неудобства временные, и я очень прошу волгодонцев еще немного потерпеть, поскольку от успешного завершения этих работ во многом зависит дальнейшая жизнь нашего города.
Также Сергея Макарова спросили о полутора сотнях улиц в частном секторе, которые не имеют твердого покрытия, то бишь и дорогами-то их можно назвать с большой натяжкой. По словам главы администрации, эта проблема возникла в основном из-за хаотичной частной застройки в новой части города начиная с 90-х годов. Проблема глобальная, и даже если делать по одной дороге в год, на ее решение потребуется лет 150, так что здесь нужны нестандартные подходы. Например, поиск подходящих федеральных программ, в которых Волгодонск мог бы участвовать.
А вот ремонт улицы Складской, которая местами просто ушла в грунт, при участии расположенного там бизнеса мог бы быть вполне реален. «На это требуется 12,5 миллиона рублей, согласно имеющейся ПСД», – проинформировал Сергей Макаров. Ситуация усугубляется тем, что по этой улице постоянно идут тяжелые грузовики к расположенным здесь предприятиям. «Буду обращаться к предпринимателям, попробуем решить эту проблему совместно», – поделился своими планами глава администрации.
Губернатор Ростовской области неоднократно отмечал, что перед минтрансом и муниципалитетами стоит задача, которая звучит как «трехлетка развития дорог региона».
— Министерство транспорта общается с муниципалитетами и оценивает масштабы реализации этой программы на следующие три года. На данный момент планируется привести в порядок 971 дорогу, общая протяженность их составит 2,2 тысячи километров. В этот список входят как федеральные, так и областные, и муниципальные дороги, – приводит слова главы региона сайт правительства Ростовской области. Каждый год существующий список дорог для ремонта корректируется.
