фото: Сергей Михеев/РГ
ЦБ назвал пять главных факторов укрепления рубля
Банк России назвал пять главных факторов поддержки рубля, которые привели за последние месяцы к довольно крепкому — и, как считают многие аналитики, даже аномально крепкому при довольно низких ценах на нефть — курсу отечественной валюты. Как следует из комментариев ЦБ, влияние на рост курса рубля оказала даже ситуация на автомобильном рынке- пишет наш информационный партнёр «Российская газета».
О факторах укрепления рубля ЦБ рассказал в бюллетене «О чем говорят тренды» в материале, озаглавленном «В чем сила, рубль?». С начала года российская валюта укрепилась к доллару более чем на 20%: на январских пиках доллар стоил выше 100 руб., в последние дни — уже ниже 80 руб.
Свою долю в укреплении рубля могли дать даже каникулы в честь китайского Нового года
Первой причиной укрепления рубля в Банке России считают проводимую им же жесткую денежно-кредитную политику: ключевая ставка остается на рекордно высоком уровне 21% годовых с прошлой осени. Ставка замедляет кредитование и в результате снижает спрос на товары длительного пользования (например, электронику, бытовую технику, автомобили) — чаще всего, импортные, то есть приобретаемые продавцами за валюту. Кроме того, высокая ключевая ставка заставляет вкладываться людей в рублевые инструменты, а не в валютные.
Вторая причина роста рубля — благоприятная сезонность, она тоже связана с импортом. В начале года у импортеров активность традиционно низкая. В случае с нами эффект усиливается ростом доли Китая в российском импорте и длинными каникулами в честь Нового года по восточному календарю, допускают в ЦБ.
Третья причина — ожидание геополитической деэскалации. В результате у зарубежных инвесторов усилился интерес к вложениям в российские активы.
Четвертая причина — уменьшились задержки с получением выручки за экспорт одновременно с ростом поступления средств от более ранних экспортных поставок. Это увеличило объем полученной экспортерами валюты — стало быть, и снизило ее курс.
Пятая причина — авторынок, где внутренний спрос просел в связи с тем, что 2024 год оттянул на себя часть спроса 2025 года из-за масштабного инфраструктурного строительства (грузовики) и значительных повышений утильсбора (легковушки). «В результате автодилеры накопили большой запас нераспроданных машин к концу прошлого года и значительно понизили объем новых импортных заказов», — указывают в ЦБ.
Роман Маркелов
