В донском парламенте прошло Общественное обсуждение на тему «Об инициативах по внесению изменений в налоговое законодательство Ростовской области». Одним из главных вопросов, как сообщает портал Законодательного Собрания Ростовской области, стал пересмотр налоговых ставок по транспортному налогу для укрепления и расширения возможностей дорожных фондов муниципалитетов.
Заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Алена Беликова напомнила: начиная с 2020 года, нормативы отчислений от транспортного налога в полном объеме переданы в местные бюджеты. И он стал основным источником финансирования расходов на содержание и ремонт автодорог местного значения. Однако действующие на сегодня ставки транспортного налога на Дону не пересматривались с 2008 года. А фактические затраты на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание дорог выросли от 4 до 12 раз, стоимость строительных материалов в 2025 году в сравнении с 2008 годом почти утроилась. Также по уровню автомобилизации Ростовская область находится на шестом месте среди всех субъектов РФ, уступая только Москве, Санкт-Петербургу, Московской области, Краснодарскому краю и Свердловской области.
Предлагается повысить ставки транспортного налога, но не слишком глобально. К примеру, на «Лада Гранта» старше 10 лет он составит 1044 рубля в год вместо 696. Если с года выпуска такой легковушки прошло менее 10 лет, сумма налога увеличивается поэтапно. За 2026 год он составит 1440 рублей, а в 2027 – 1800 рублей. В случае принятия поправок поэтапное увеличение налоговых ставок по транспортному налогу планируется с 1 января 2026 и с 1 января 2027 года по 18 позициям из 22 возможных к увеличению. Повышение не затронет катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства до 100 л.с. включительно, самоходные ТС, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, а также автобусы.
Кроме того, законопроектом устанавливается единый подход к льготам для инвалидов всех групп и инвалидов с детства, которые будут освобождены от уплаты транспортного налога на мотоциклы, мотороллеры или легковые автомобили с мощностью двигателя транспортного средства до 150 л.с. Ранее установленные в регионе льготы по транспортному налогу будут сохранены. Зато прогнозируемые дополнительные доходы бюджетов муниципальных образований за 2026-28 годы в общем объеме составят порядка 1,9 миллиарда с темпом роста 138,8 процента. Окончательное решение будет принято на заседании Законодательного Собрания 20 ноября.
Что касается Волгодонска, то за 9 месяцев нынешнего года транспортного налога было собрано 65,1 миллиона рублей – чуть меньше, чем в прошлом году. На прямом эфире ВКонтакте заместителя главы города по экономике Валерия Красова наша редакция задала вопрос: на что в нынешнем году пошли «транспортные» средства. По его словам, были полноценно отремонтированы две дороги – улицы Отдыха и Железнодорожная. Плюс был выполнен ямочный ремонт других магистралей. Но, конечно, это очень мало, учитывая состояние многих наших дорог. Остается надеяться, что повышение налога приведет к оживлению дорожных работ в Волгодонске.
Фото: Законодательное Собрание Ростовской области
