В Ростовской области продолжают наводить порядок в сфере пассажирских перевозок — регион поэтапно переходит на контрактную систему, чтобы повысить качество услуг и сделать работу перевозчиков более прозрачной. В 2026 году особое внимание уделили социально значимым направлениям, включая садовый маршрут, важный для жителей Волгодонска и Волгодонского района.
Как сообщил интернет-портал донского правительства, одной из ключевых задач текущего года стало проведение конкурсных процедур на обслуживание 18 садовых маршрутов, которые охватывают 32 садоводческих товарищества. Эти направления обеспечивают дачникам транспортную связь как с Ростовом-на-Дону, так и с Волгодонском.
Перевозки планируют организовать по регулируемому тарифу: при такой схеме оплата транспортной работы будет идти напрямую из средств областного бюджета, а не зависеть от того, сколько пассажиров оказалось в салоне.
Для Волгодонска важной новостью стал маршрут, который должен связать город с СНТ «Романтик». Это садоводческое товарищество называют одним из самых удалённых: оно находится на территории Волгодонского района рядом с хутором Семёнкиным.
Для садоводов «Романтика» дорога до дач долгое время оставалась острой проблемой — люди обращались за помощью и в правительство Ростовской области. Теперь ожидается, что вопрос с транспортной доступностью будет закрыт уже в этом году за счёт новой модели организации перевозок. Отметим, что маршрут начнет функционировать после завершения конкурсных процедур, определения победителя и подписания соответствующего контракта.
Организация маршрута (в том числе до удалённых СНТ) стала возможной благодаря переходу на брутто-контракты — когда перевозчику платят за работу по расписанию, а не за количество перевезённых пассажиров. Это принципиально меняет логику: рейсы не должны «исчезать» из-за низкого пассажиропотока, а расписание становится обязательством, подкреплённым контрактом и ответственностью. На реализацию программы в областном бюджете предусмотрено 250 млн рублей.
Как сообщила заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Алёна Беликова, обслуживание по новым контрактам ожидается с апреля 2026 года. По её словам, контрактная модель задаёт чёткие правила: фиксирует обязательства перевозчиков и предусматривает меры ответственности в рамках законодательства за ненадлежащее исполнение условий (в том числе за нарушения расписания и качества обслуживания).
-Внедрение контрактной системы, особенно на социально значимых садовых маршрутах, является необходимым условием для обеспечения предсказуемого и гарантированного качества услуг для жителей. Чёткие обязательства и финансовая прозрачность, которые даёт контракт, исключают риски срыва рейсов и позволяют нам контролировать соблюдение расписания, независимо от колебаний пассажиропотока, — подчеркнула Алёна Беликова.
Масштабирование контрактной системы на другие межмуниципальные маршруты будет зависеть от итогов комплексной оптимизации всей региональной маршрутной сети. Её планируют завершить в течение 2026 года.
