Подрядчику предстоит заменить участок дорожного полотна от перекрестка с улицей Степной до площади Дзержинского.
Напомним, ее ремонта ожидали еще с прошлого года, когда подрядчик, выигравший торги, отказался от проведения работ, сославшись на некачественно подготовленную ПСД, и подал иск в суд о расторжении контракта. Тогда выделенные на это губернаторские деньги пришлось вернуть в область, а в этом году город и вовсе остался без капитального ремонта дорог.
Но состояние улицы Горького уже давно не выдерживает никакой критики. Более того – приносит городу дополнительные потери в виде разбирательств с автомобилистами, повредившим там свои авто. Поэтому еще в конце прошлого года было принято решение провести здесь если не капитальный, то хотя бы текущий ремонт, причем за свои – городские – средства. И сегодня, можно сказать, исторический день – ремонт начался. Проведено первое фрезерование – еще до подписания официального контракта.
Глава администрации Виктор Мельников, директор департамента городского хозяйства Александр Бубен, а также представитель компании-подрядчика в сопровождении журналистов выехали на место проведения работ.
– Горького – самая «убитая» дорога из основных городских магистралей, – сказал прессе Виктор Мельников. – И сегодня мы собрали все, что получили при экономии (на муниципальных торгах), собрали все возможные средства из дорожного фонда, провели торги, и до 20-го августа должны ее отремонтировать.
Цена вопроса – 5,8 миллиона рублей, и падение цены контракта во время аукциона оказалось существенным – 22%. И в этой связи руководство города намерено особенно тщательно контролировать качество выполняемых работ. Тем более что подрядчик, например, должен будет поднять решетки ливневки и люки городской канализации (они после многочисленных перекладок асфальта уже «утонули», образовав дополнительные ямы), а администрация со своей стороны обещает ему всяческое содействие. К сожалению, формат текущего ремонта не предусматривает замены бордюрного камня, хотя она здесь необходима.
Подрядчиком по контракту по результатам торгов стал волгодонский филиал ФАУ «РосдорНИИ», руководит которым Виктор Власов. Что особенно радует – это не какая-нибудь фирма однодневка, а солидное предприятие, которому в апреле нынешнего года исполнилось 30 лет. С волгодонской администрацией эта организация сотрудничает не впервые – она работала на улицах Весенней, Радужной, Степной и т.д. «РосдорНИИ» не отказывается и от таких скромных контрактов, на которые крупные предприятия обычно не соглашаются – например, проводит ямочный ремонт дорог. За что Виктор Мельников выразил дорожникам отдельную благодарность.
Виктор Власов заверил журналистов, что, несмотря на падение цен контракта, ремонтные работы на Горького будут выполнены качественно и в срок. До 20-го августа ВФ ФГУ «РосдорНИИ» предстоит заменить асфальтовое покрытие на 9900 квадратных (или на 760-ти погонных) метрах дорожного полотна.
