Что посоветовать волгодонцам, которые решились озадачиться устройством в своем микрорайоне общественной парковки, решали на депутатской комиссии по ЖКХ.
Главный архитектор города Максим Голубев представил депутатам пояснительную записку, из которой следовало, что это дело непростое и небыстрое: требуется схема на основании топографической съемки не старше трех лет, согласование с ресурсоснабжающими и проверяющими организациями. Парковка должна соответствовать действующими в городе Правилами благоустройства, а ее необходимость должны быть подтверждена расчетными показателями уровня обеспеченности и территориальной доступности.
На словах Максим Голубев пояснил, что еще в 2016-м году градостроительный комитет разработал аж 50 схем парковок личного транспорта на территории города. Реализовано из них меньше десятка, остальные лежат мертвым грузом в отделе архитектуры.
Председатель комиссии Сергей Ольховский заметил, что идея этой массовой схематизации была в том, чтобы показать гражданам, где в принципе возможно обустройство парковок в микрорайонах, поскольку их создание в каждом дворе маловероятно технически, да и жильцам трудно бывает прийти к согласию. И с его точки зрения, нужно довести эту информацию до жителей микрорайонов, в том числе с помощью депутатов округов и их помощников, и изучить общественное мнение – нужны там предложенные парковки или нет, и уже потом искать возможности эти схемы реализовать.
А зампредседателя Думы Игорь Батлуков предложил отделу архитектуры разработать алгоритм действий для тех жителей, которые хотели бы инициировать обустройство парковки на территории своего двора или микрорайона.
