Выживших при крушении российского самолета в Афганистане доставили в Кабул

Четырех членов экипажа, выживших при крушении самолета Falcon 10 в Афганистане, доставили в Кабул – сообщают «Известия» со ссылкой на представителя талибов (организация Талибан находится под санкциями ООН за террористическую деятельность) Забихуллу Муджахида. Телеграм-канал Baza только что опубликовал видео, на котором из вертолета в Кабуле выводят выживших членов экипажа и медиков разбившегося самолета.

Ранее местное радио Hurriyat опубликовало фотографии выживших членов экипажа – пилотов Дмитрия Белякова, Аркадия Грачева, а также медика Павла Попова. Они явно травмированы и, возможно, обморожены. Игорь Сывороткин, медбрат, в кадр не попал, но именно он добрался до местного села за помощью, его состояние удовлетворительное.

Выживших рано утром доставили из села Паду в районный центр Ко Аб, где оказали помощь. За ними вылетел вертолет с медиками, который и доставил их в Кабул.

«Несмотря на сложные условия, характеризующиеся экстремальным холодом, труднодоступной горной местностью и сильным снегопадом, спасательные команды ВВС упорно трудились всю ночь. Их усилия привели к успешному спасению четырех выживших с места крушения, обеспечив их безопасность», – передает Hurriyat. Также он опубликовал в социальной сети Х видео с места поисков, и хотя оно сделано ночью, понятно, что корпус самолета, на котором летели россияне, разрушен.

Тела Анатолия и Анны Евсюковых из Волгодонска, по информации СМИ, пока не найдены, они формально считаются пропавшими без вести, однако спасательные службы и выжившие члены экипажа считают их погибшими. Поиски продолжаются.

Напомним, самолет Falcon 10 вылетел из Паттайи 20 января. По предварительным данным, санитарный рейс был организован страховой компанией. Должны были доставить в Москву тяжело заболевшую Анну Евсюкову, подключенную к ИВЛ. В полете ее сопровождал муж, волгодонский предприниматель Анатолий Евсюков, и два медработника. Самолетом управляли два пилота. Сын Виталий на борт не попал, не хватило места. В Россию он вернулся обычным рейсом.

Вечером 20 января экипаж сообщил наземным службам о нехватке топлива и повернул в сторону Таджикистана, чтобы сесть на дозаправку. Затем поступило сообщение об остановке двигателей. С радаров самолет пропал в 17.35 в горах в 20-ти километрах от границы с Таджикистаном над территорией провинции Бадахшан.