26 ноября на сайте госзакупок был окончен период подачи заявок по «электронному аукциону на проведение работ по строительству, реконструкции, кап. ремонту, сносу объекта кап. строительства, предусматривающих проектную документацию, утвержденную в порядке, установленном законодательством о градостроительной деятельности», проще говоря на строительство мостового перехода через балку Сухо-Соленовская в створе проспекта Лазоревый в г.Волгодонске Ростовской области. 27 ноября этого года аукцион официально завершен. В протоколе рассмотрения единственной заявки на государственный контракт на сумму 7 808 705 950,00 рублей говорится о том, что заявка компании ООО «Ростовавтомост» соответствует всем необходимым требованиям и контракт заключается с этим единственным участником аукциона.
АО «Ростовавтомост» — крупнейшее мостостроительное предприятие юга России, отметившее в 2014 году 55-летний рубеж своей деятельности. Компания является правопреемником мостостроительного управления №8, созданного решением Министерства автомобильных дорог, транспорта и связи в 1959 году в составе Республиканского мостостроительного треста, с целью строительства капитальных мостов на дорогах РСФСР. За 40 лет название организации не раз претерпевало изменения.
С февраля 1999 года ОАО «Ростовавтомост», объединив в себе два таких мощных предприятия, как Ростовский завод мостовых железобетонных конструкций и Мостостроительное управление №8, вышло на новый виток своего развития. Это объединение позволило сохранить завод, не зависеть от поставщиков бетона и сборных ж/б конструкций, а также контролировать весь технологический процесс возведения, содержания и ремонта мостов и других дорожных искусственных сооружений.
География производственной деятельности ОАО «Ростовавтомост» достаточно широка и охватывает Ростовскую и Волгоградскую области, Ставропольский и Краснодарский края, Калмыкию, а также регионы Северо-Кавказских республик.
За 55 лет работы в отрасли предприятие построило свыше 50 тыс.погонных метров мостов и путепроводов, том числе большие мосты через такие реки, как Дон, Волга, Кубань, Северский Донец, Маныч, Сал, Уруп и другие.
Мощная производственная база предприятия позволяет выпускать все виды строительных конструкций, необходимых для строительства, ремонта и содержания искусственных сооружений, в том числе и металлоконструкции: деформационные швы по технологии немецкой фирмы «Маurer», лестничные площадки, перила, ограждения с дробеструйной обработкой и последующим оцинкованием. Кроме этого фирма может выполнять работы по бурению скважин диаметром 0,6 – 1,5 м немецкими и итальянскими бурильными машинами. Предприятие располагает 5-ю бетонными узлами (передвижными и стационарными), которые выпускают бетонную смесь на любые конструкции по маркам до М700.
